Économie

Les salariés de la société de communication Luvi ont révélé mardi, par voie de communiqué, la liquidation judiciaire de leur entreprise et de deux autres agences de communication, H2M et Archipel, également dirigées par Thierry Galarme, ex-patron du MEDEF de Mayotte et ancien président de la Médecine du Travail (Médétram). Ayant appris leur licenciement lundi, ces derniers s'inquiètent de leur avenir professionnel.

L’UI CFDT a décidé de déposer un préavis de grève au sein des entités SOGEA et SMAE, qui prend effet à partir de ce lundi à 7h, pour une durée illimité. Les principales revendications portent sur le manque de dialogue avec la direction et l’éternel problème des salaires. Toutefois, il est encore trop tôt pour savoir si les citoyens rencontreront des problèmes sur leur réseau de distribution d’eau potable.

Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.

La Cour des Comptes estime la gestion du port de Longoni "défaillante" et à "la gouvernance inadaptée" et demande à trois ministres (Transports, Outremer, Action et des comptes publics) de lui répondre.

En réponse à un référé de la Cour des Comptes préconisant de changer le statut du port de Longoni afin que l'Etat intègre sa gouvernance, la ministre chargée des Transports, Elisabeth Borne, a étayé les raisons pour lesquelles cette transformation demeure complexe. Explications.