Courtier en assurance, Master M’ze Mogné réalise son rêve et ouvre son cabinet
Transport maritime | Le conflit entre la SMART et la MCG perdure
Dimanche, le navire Julie Delmas a dû repartir du port de Longoni au Mozambique avec plus de quarante conteneurs frigorifiques et vingt tonnes de médicaments à son bord. Le quai 2, qui devait accueillir le navire, est resté bloqué pendant plusieurs jours par les agents de la Société mahoraise d’acconage représentation et transit (SMART ). Les salariés protestent contre Mayotte Channel Gateway (MCG), gestionnaire du port, qui tente selon eux de régenter toute l’activité portuaire de Longoni par le biais de leur filiale Manu-port.
Des premières pistes pour améliorer le commerce régional
La Cour des comptes valide le budget du Sieam
À Mayotte, une chute de 18 % de l’activité
Avec une baisse d’activité à Mayotte estimée à 18 %, la chute est brutale, mais deux fois moins forte qu’au niveau national et bien plus faible que dans les autres Outre-mer. C’est ce que met en avant une publication de l’Insee, qui présente les premières conséquences économiques de la crise sanitaire. Détails.
Attaqué, l’ancien secrétaire général de la Chambre des métiers et de l’artisanat remet les...
« Les entrepreneurs mahorais savent encaisser les chocs »
« Parler d’industrie, c’est améliorer le présent et fabriquer l’avenir »
Préavis de grève chez Total
Attaquée de toutes parts à Mayotte, Panima tente de riposter
Entre la polémique sur la qualité des repas livrés aux confinés du RSMA, et la mise à l’arrêt d’une partie importante de son activité à cause du confinement, l’entreprise de restauration collective est sur tous les fronts. Mais face à ces multiples coups durs, son directeur, Gilles Rouinvy, ne baisse pas les bras et répond aux critiques. Entretien.