Au 1er janvier 2023, l’État a arrêté de donner un coup de pouce aux usagers de la route. A Mayotte, la remise ces dernières semaines était de 8,33 centimes par litre de carburant. Les prix repartiront-ils à la hausse ? Pas à court terme tout du moins grâce à la baisse des cours mondiaux.
Pendant l’hiver austral, le tarif du carburant a connu un coup de chaud à la pompe. En juillet, le gazole avait atteint 1,77 euros par litre et 1,97 euros par litre pour l’essence (voir graphique), en dépit d’une remise de l’État de quinze centimes par litre. Cette flambée, encore importante en août, s’est ensuite estompée. Les autorités ont alors réduit peu à peu la voilure jusqu’à mettre fin à leur remise pour ce 1er janvier. Est-ce que cela veut dire que les prix vont de nouveau augmenter ? Pas tout de suite. Les cours mondiaux ont tellement baissé que les tarifs suivent aussi.
Par exemple, le prix du gazole qui était de 1,61 euros par litre en décembre (en incluant la remise de 8,33 centimes) passe à 1,53 euros par litre en janvier. Pour l’essence, l’automobiliste ou le scootériste gagnent même treize centimes par litre (1,68 euros par litre contre 1,81 euros par litre en décembre et avec la remise incluse). « L’évolution des cours de l’essence : les cotations moyennes de l’essence baissent sur les quinze premiers jours du mois de décembre de 23,9 % », explique, en effet, la préfecture de Mayotte. L’effet sur le gazole est similaire puisque « les cotations moyennes du gazole baissent sur les quinze premiers jours du mois de décembre de 17,2 % ». Cette baisse bienvenue est due aux incertitudes économiques provoquées par la reprise du Covid-19 en Chine.
Le Département et Total à la rescousse cet été
Il n’y avait pas que l’État qui avait décidé d’enrayer les prix du carburant, cette année. Le conseil départemental de Mayotte et Total (qui a un monopole sur l’île) ont aidé aussi à baisser la facture, ces derniers mois. Le premier a voté, le 28 juillet, une baisse de sa taxe spéciale de consommation sur les prix de l’essence et du gazole routier. Cela a entrainé une diminution de 74 euros par mètre cube pour une durée de trois mois. Quant à la compagnie pétrolière, une remise de vingt centimes par litre avait été décidée en septembre, puis poursuivie jusqu’en novembre. Si le conseil départemental a mis fin à sa réduction fiscale, il intervient toujours pour limiter l’inflation des prix des produits de la vie courante (voir encadré). Comme l’État, les deux n’avaient récemment plus d’intérêt à intervenir sur le prix du carburant.
Le tout est de savoir jusqu’à quand.
Un Bouclier Qualité Prix + toujours actif en 2023
A Mayotte, le « Bouclier Qualité Prix + » entraîne le maintien du prix global d’un panier de 74 produits à 200 €, jusqu’en mars 2023 malgré l’inflation. En outre, il y a onze produits pour lesquels le conseil département de Mayotte s’est engagé à diminuer l’octroi de mer, jusqu’à zéro pour certains pendant six mois à compter de décembre et renouvelable une fois.
La taxe appliquée aux ailes de poulet, produit très consommé sur l’île, est ainsi passée de 5% à 0%. L’Oudinot du pouvoir d’achat a permis la mobilisation de nouveaux acteurs dans le domaine du transport et de la distribution pour le « Bouclier Qualité Prix + » aux côtés des signataires historiques : Mayotte Tropic, Somaco, Mayotte Channel Gateway, Tilt et Transit Express Mayotte. En outre, le groupe CMA/CGM s’est engagé à effectuer une remise de 750 € sur les conteneurs 40 pieds à destination des Outre-mer. De plus, en 2023, la franchise du colis a augmenté dans le cadre de l’application des taxes. En effet, seuls les colis dont la valeur est supérieure à 400 € sont désormais taxés (contre 250 € auparavant).
Romain Guille est un journaliste avec plus de 10 ans d'expérience dans le domaine, ayant travaillé pour plusieurs publications en France métropolitaine et à Mayotte comme L'Observateur, Mayotte Hebdo et Flash Infos, où il a acquis une expertise dans la production de contenu engageant et informatif pour une variété de publics.
